বাড়ি> কোম্পানি সংবাদ> RMU -40°C: কেন সলিড ইনসুলেশন জিতে যায় যেখানে SF6 ব্যর্থ হয় (2026 গাইড)

RMU -40°C: কেন সলিড ইনসুলেশন জিতে যায় যেখানে SF6 ব্যর্থ হয় (2026 গাইড)

2026,11,19

−40 °C এ একটি SF6 RMU তার গ্যাসের ঘনত্বের প্রায় 20% হারায় এবং একটি ইকো-গ্যাস মিশ্রণ উপাদান তরলীকরণকে ঝুঁকিপূর্ণ করে — কঠিন নিরোধক হল একমাত্র পথ যার কোনো গ্যাস পদার্থবিদ্যা নেই। কাজাখস্তান থেকে উত্তর কানাডা পর্যন্ত ঠাণ্ডা-জলবায়ু প্রকল্পগুলি ঠিক এই বিবরণগুলিতে ব্যর্থ হয়, রেট ভোল্টেজের উপর নয়। মাইনাস 40 ডিগ্রি ঠান্ডা জলবায়ু নিরোধক নির্বাচন সঠিকভাবে rmu পাওয়ার অর্থ হল তাপমাত্রা চরমে প্রতিটি মাধ্যম কী করে তা জিজ্ঞাসা করা, 20 ডিগ্রি সেলসিয়াস পরীক্ষার হলে কী করে তা নয়।

1. −40 °C তাপমাত্রায় SF6 আসলে কী হয়?

ধ্রুবক আয়তনে, চাপ পরম তাপমাত্রার সাথে পড়ে, তাই কোনো গ্যাস বের না হওয়া সত্ত্বেও একটি ঠান্ডা সকালে গেজটি অনেক নিচে পড়ে। 20 °C এ 0.04 MPa গেজে ভরা একটি ইউনিট −40 °C তাপমাত্রায় প্রায় 0.11 MPa পরম পৌঁছায়, এবং গেজটি এখন মোটামুটি 0.011 MPa দেখায় - ডায়ালে 70% ড্রপ।

তিনটি ব্যর্থতার মোড সেই ড্রপ থেকে অনুসরণ করে:

  • অ্যালার্ম ক্লান্তি। একটি ঘনত্বের রিলে তার ক্ষতিপূরণ ব্যান্ডের প্রান্তে সবচেয়ে ঠান্ডা সকালে ভ্রমণ করে, ক্রুরা এটি উপেক্ষা করতে শিখে, এবং একটি প্রকৃত ফুটো অলক্ষিত হয়।
  • অস্তরক মার্জিন ক্ষতি। গ্যাসের ঘনত্ব, গেজ চাপ নয়, অস্তরক শক্তি সেট করে। −40 °C ঘনত্ব 20 °C মানের মোটামুটি 80%, তাই একটি ইউনিট যে রেটেড ঘনত্বে তার বজ্রপাত পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে তার এখন শংসাপত্রের চেয়ে কম মার্জিন রয়েছে।
  • আর্দ্রতা ঘনীভবন। যেকোনো জলীয় বাষ্প সবচেয়ে ঠান্ডা পৃষ্ঠে ঘনীভূত হয়, সাধারণত অন্তরক, এবং পৃষ্ঠের ফ্ল্যাশওভার অনুসরণ করে।

−50 °C এর নীচে, উচ্চ-চাপের নকশাগুলি প্রকৃত তরলীকরণের সম্মুখীন হয় এবং জিংসি প্রতিটি ঠান্ডা-জলবায়ু অর্ডারের জন্য চাপ-তাপমাত্রার বক্ররেখা নির্দিষ্ট করে। −40 °C এর নিচে, ইকো-গ্যাস মিশ্রণগুলি অন্য কারণে ব্যর্থ হয়: C4FN বিশুদ্ধ আকারে −5 °C এর কাছাকাছি ফুটতে থাকে, তাই মিশ্রণটি গ্যাসীয় থাকার জন্য CO₂ এর উপর নির্ভর করে এবং তাপমাত্রা কমে যাওয়ার সাথে সাথে গৌণ উপাদানটির আংশিক চাপ ভেঙে যায়। অনেক ইকো-গ্যাস ইউনিট −25 বা −30 °C এর জন্য যোগ্য, একটি সীমা খুব কমই ডেটাশিটে মুদ্রিত হয়।

✅ নীচের লাইন: −40 °C এ SF6 কাজ করতে থাকে কিন্তু ঘনত্বের মার্জিন হারায়, যখন ইকো-গ্যাস মিশ্রণগুলি মোটেও যোগ্য নাও হতে পারে।


2. কোল্ড সার্ভিসে শুষ্ক বায়ু এবং কঠিন নিরোধক কীভাবে তুলনা করে?

শুষ্ক বায়ু রাসায়নিকভাবে আদর্শ এবং অস্তরকভাবে দুর্বল; কঠিন নিরোধক ডাইলেকট্রিকভাবে শক্তিশালী কিন্তু ঝুঁকিকে ঢালাইয়ে নিয়ে যায়। শুষ্ক বায়ু নিরোধক rmu অস্তরক শক্তি বনাম sf6 গ্যাসের তুলনা গ্যাস পছন্দের পরিবর্তে ঘের নকশাকে চালিত করে: সমান চাপে, বায়ু প্রায় এক-তৃতীয়াংশ ভোল্টেজ সহ্য করে। যেকোন শুষ্ক বায়ু নিরোধক rmu অস্তরক শক্তি বনাম sf6 গ্যাসের তুলনা তাই চাপের সিদ্ধান্তে শেষ হয়।

সরবরাহকারীরা এই দুটি উপায়ে সমাধান করেন — ভর্তি চাপ বাড়ান, যা একটি চাপ জাহাজ এবং তার পরিদর্শন ব্যবস্থাকে পুনরায় প্রবর্তন করে, বা ভ্যাকুয়াম বাধার সাথে বায়ু নিরোধক যুক্ত করে যাতে স্যুইচিং কখনই গ্যাসের উপর নির্ভর করে না। দ্বিতীয়টি এখন 12/24 কেভিতে স্ট্যান্ডার্ড, বুশিং এবং তারের কম্পার্টমেন্টগুলির নিরোধক সমন্বয়কে শুরু থেকেই নিম্ন প্রতিরোধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উভয় রূপই জিংসি থেকে এসেছে, যা ট্রেড-অফ উদ্ধৃতি পাশাপাশি করে।

সলিড ইনসুলেশন গ্যাসের প্রশ্ন সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয়: কোন ঘনত্ব রিলে, কোন শিশির বিন্দু, কোন রিফিল নেই। কি এটা প্রতিস্থাপন একটি উপকরণ সমস্যা. ইপোক্সি কাস্টিংগুলি তামার জন্য 17 এবং অ্যালুমিনিয়ামের জন্য 23 এর বিপরীতে প্রায় 30-50 µm/m·K সঙ্কুচিত হয়, তাই একটি −40 থেকে +40 °C দোল বারবার শিয়ারের নীচে বুশিং-কন্ডাক্টর ইন্টারফেসকে রাখে।

এটি সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত কঠিন rmu epoxy বুশিং আংশিক স্রাবের ঝুঁকির উত্স: ঢালাইয়ের সময় গঠিত শূন্যতা, বা তাপীয় সাইক্লিংয়ের মাধ্যমে খোলা মাইক্রো-ফাটলগুলি PD সাইট হয়ে ওঠে যা ভিতরে থেকে ইপোক্সিকে ক্ষয় করে এবং কয়েক বছর পরে কোনও বাহ্যিক লক্ষণ ছাড়াই ইউনিটটি ব্যর্থ হয়। প্রতিটি সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত কঠিন rmu epoxy বুশিং আংশিক স্রাব ঝুঁকি মূল্যায়ন ঢালাই রেকর্ড দিয়ে শুরু হয়, পরীক্ষার শীট নয়। তিনটি নিয়ন্ত্রণ এটিকে আবদ্ধ রাখে — কন্ডাক্টর সম্প্রসারণের সাথে মিলিত ফিলার সহ ভ্যাকুয়াম কাস্টিং, বুশিং রুটে স্ট্রেস-কন্ট্রোল ইনসার্ট এবং শুধুমাত্র টাইপ-পরীক্ষিত নমুনাগুলির পরিবর্তে প্রতিটি ইউনিটে রুটিন পিডি পরিমাপ।

ঠাণ্ডা বর্তমান পথে কী করে

বারবার ফ্রিজ-থো চক্র বাসবার জয়েন্টগুলিতে কাজ করে, এবং একটি জয়েন্ট যা প্রিলোড হারায় তা গ্রীষ্মের হট স্পট হয়ে যায়। একটি টিন ধাতুপট্টাবৃত বাসবার কন্টাক্ট ফেস বেয়ার অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় এই চক্রগুলি জুড়ে প্রতিরোধ ক্ষমতা ধারণ করে, যার অক্সাইড ফিল্ম প্রতিবার জয়েন্টটিকে বিরক্ত করার সময় পুনরায় বৃদ্ধি পায়।

ওজনও গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ঠান্ডা-জলবায়ু সাইটগুলি দূরবর্তী এবং ক্রেনের অ্যাক্সেস সীমিত। যৌগিক পরিবাহী বাসবার পরিসর একটি অ্যালুমিনিয়াম-গ্রাফিন কম্পোজিটের জন্য তামার ভরকে লেনদেন করে, তামার কাছে তাপ পরিবাহিতা রেখে কন্ডাকটরের ওজন কমিয়ে দেয় — যখন একটি কিউবিকেলকে একটি পাত্রে হ্যান্ডেল করা আবশ্যক তখন এটি কার্যকর।

যেখানে ইউনিটটি একটি প্যাকেজ করা সাবস্টেশনে বসে, LV পাশের একই পরিবেষ্টিত যোগ্যতা প্রয়োজন। একই পরিসরের জন্য রেট করা একটি পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বাসবার অ্যাসেম্বলি পুরো স্কিডটিকে দুটির পরিবর্তে একটি তাপমাত্রার যোগ্যতার মধ্যে রাখে।

একটি স্ট্যান্ডার্ড SF6 RMU রেটেড −25 °C −40 °C এ ব্যবহার করা যাবে না: পরিবেষ্টিত পরিসর হল টাইপ টেস্ট এবং ঘনত্ব রিলে সেটিং এর সাথে আবদ্ধ একটি যোগ্য সীমা; ব্যান্ডের বাইরে এটি ব্যবহার করলে সার্টিফিকেশন এবং সাধারণত ওয়ারেন্টি বাতিল হয়ে যায় এবং কোনো ব্যর্থতার জন্য অপারেটরকে দায়ী করা হবে।

✅ নীচের লাইন: শুষ্ক বায়ু বায়বীয় থাকে কিন্তু একটি চাপ জাহাজ রাখে; কঠিন নিরোধক উভয়ই সরিয়ে দেয়, প্রদত্ত ঢালাই এবং পিডি নিয়ন্ত্রণ বাস্তব।


FAQ

প্রশ্ন: SF6 কি আসলেই একটি RMU এর ভিতরে −40 °C তাপমাত্রায় তরল করে?

উত্তর: সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড ফিলিং চাপে নয় — ঘনত্ব হ্রাস এবং ঘনীভবন প্রথমে আসে। উচ্চতর ভরাট চাপে এবং প্রায় −50 °C এর নিচে তরলতা একটি বাস্তব ঝুঁকি হয়ে ওঠে, এই কারণেই ঠান্ডা-জলবায়ু টেন্ডারদের চাপ-তাপমাত্রার বক্ররেখার জন্য জিজ্ঞাসা করা উচিত।

প্রশ্ন: চালানের আগে আমি কীভাবে ঠান্ডা আবহাওয়ার দাবি যাচাই করব?

উত্তর: নিম্ন-তাপমাত্রার ধরনের পরীক্ষার রিপোর্ট, ঘনত্ব রিলে ক্ষতিপূরণ শংসাপত্র এবং আপনার সিরিয়াল নম্বরগুলির জন্য PD রেকর্ডের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। রুম অ্যাম্বিয়েন্টে ফ্যাক্টরি গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা একটি কোল্ড-স্টার্ট সমস্যা প্রকাশ করবে না, যা মাইনাস 40 ডিগ্রি ঠান্ডা জলবায়ু নিরোধক নির্বাচনের যেকোনো rmu-এর ব্যবহারিক পরীক্ষা।

প্রশ্ন: মাইনাস 40 ডিগ্রী ঠান্ডা জলবায়ু নিরোধক rmu কি ইনডোর কিয়স্কের জন্য আলাদা?

উত্তর: ঘরের ভিতরে বাতাসের ঠাণ্ডা অদৃশ্য হয়ে যায় কিন্তু ঘনীভবন আরও খারাপ হয়, কারণ যখনই লোড কমে যায় তখন শিশির বিন্দুর মধ্য দিয়ে ঘেরের চক্র চলে যায় — একটি প্যাটার্ন জিংজি উত্তর চীন জুড়ে কিয়স্ক রেট্রোফিটে দেখে। সেই অনুযায়ী গরম বা ডেসিক্যান্ট নির্দিষ্ট করুন এবং দূষিত, আর্দ্র বাতাসের জন্য বুশিং ক্রিপেজ নিশ্চিত করুন।


শীতলতম সপ্তাহের জন্য নির্দিষ্ট করুন, গড় নয়

সাইটের ন্যূনতম পরিবেষ্টন, উচ্চতা এবং সিসমিক জোন পাঠান, এবং জিংসি এর জন্য ইনসুলেশন রুট, রিলে সেটিং এবং ঘের গরম করার মাপ ফিরিয়ে দেবে। Hefei Jingxi Electrical Equipment Co., Ltd. একটি 18,000 m² কারখানায় SF6, ইকো-গ্যাস এবং সলিড-ইনসুলেটেড RMUs তৈরি করে, প্রতিটি ইউনিটে PD পরীক্ষা করে এবং CIS, মঙ্গোলিয়া এবং উত্তর চীনে OEM/ODM ঠান্ডা-জলবায়ু কনফিগারেশন পাঠায়। একটি কাস্টম নিম্ন-তাপমাত্রা স্পেসিফিকেশন শীট জন্য এই চীন প্রস্তুতকারকের জিজ্ঞাসা করুন.

ফোন: +86 15357955858
ইমেইল: hfjxjxt@126.com
ওয়েবসাইট: www.hfjxelectric.com

graphene-busbar-bare-conductor-6-m-in-length
যোগাযোগ করুন

Author:

Mr. hfjingxi

E-mail:

hfjxjxt@126.com

Phone/WhatsApp:

+86 13955136570

জনপ্রিয় পণ্য
You may also like
Related Categories

এই সরবরাহকারীকে ইমেইল করুন

বিষয়:
ইমেইল:
বার্তা:

আপনার বার্তা 20-8000 অক্ষরের মধ্যে হওয়া আবশ্যক

যোগাযোগ করুন

To: Hefei Jingxi Electrical Equipment Co., Ltd

কপিরাইট © 2026 Hefei Jingxi Electrical Equipment Co., Ltd সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত

আমরা আপনার সাথে যোগাযোগ করব

আরও তথ্য পূরণ করুন যাতে আপনার সাথে দ্রুত যোগাযোগ করতে পারে

গোপনীয়তার বিবৃতি: আপনার গোপনীয়তা আমাদের কাছে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের সংস্থা আপনার ব্যক্তিগত তথ্যগুলি আপনার সুস্পষ্ট অনুমতিগুলি সহ কোনও এক্সপ্যানিতে প্রকাশ না করার প্রতিশ্রুতি দেয়।

পাঠান